Parametry produktu
|
Parametr |
Niestandardowy zakres/specyfikacja |
|
Średnica zewnętrzna |
10–48 mm |
|
Wysokość |
10–80 mm |
|
Wewnętrzna średnica otworu |
6–40 mm (na zamówienie-) |
|
Grubość ścianki |
3–8 mm (na zamówienie-) |
|
Twardość |
HRC 38–52 (wykonane-na zamówienie, wyższe w przypadku typu-odpornego na zużycie) |
|
Wytrzymałość na uderzenia |
Większe lub równe 40 J (wykonane-na zamówienie) |
|
Chropowatość otworu wewnętrznego |
Ra Mniejsze lub równe 1,6 μm (wykonane-na zamówienie) |
|
Metoda smarowania |
Wewnętrzny rowek olejowy /-bez rowka (wykonany-na zamówienie) |
|
Tworzywo |
45# / 40Cr / 42CrMo (na zamówienie-) |
|
Obróbka powierzchniowa |
Fosforanowanie / czarny tlenek / twarde chromowanie (na zamówienie-) |
Opis produktu
1. Element{{1}odporny na zużycie do-wytrzymałych układów zawieszenia
To jest nasze gniazdo na sworzeń resora piórowego, stosowane w-układach zawieszenia samochodów ciężarowych o dużej ładowności.
W zespołach resorów płytkowych sworzeń sprężyny podlega ciągłemu ruchowi oscylacyjnemu w warunkach obciążenia. Ten powtarzający się ruch powoduje znaczny kontakt powierzchniowy i zużycie w miarę upływu czasu.
Nasze gniazdo sworznia resoru piórowego zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać stabilne podparcie i odporność na zużycie w-terminowych, cyklicznych warunkach obciążenia, zapewniając niezawodne działanie zawieszenia.
2. Wysoka twardość i kontrolowana odporność na uderzenia
Średnica wewnętrzna wynosi od 6 mm do 40 mm, a grubość ścianki wynosi od 3 mm do 8 mm.
Twardość jest kontrolowana na poziomie HRC 38–52, aby zapewnić zwiększoną odporność na zużycie w warunkach pracy z wysokim-tarciem. W przypadku zastosowań-o dużym obciążeniu lub{5}}o dużym zużyciu dostępne są wyższe stopnie twardości.
Aby utrzymać niezawodność konstrukcyjną pod obciążeniem udarowym, udarność jest kontrolowana przy wartości większej lub równej 40 J, zapewniając odporność na nagłe siły uderzenia bez pękania lub przedwczesnego uszkodzenia.
3. Precyzyjna powierzchnia wewnętrzna i zoptymalizowana konstrukcja smarowania
Chropowatość powierzchni wewnętrznej jest kontrolowana przy Ra mniejszym lub równym 1,6 μm, co zmniejsza tarcie pomiędzy stykiem styku z gniazdem i poprawia trwałość zużycia.
Opcje smarowania obejmują:
- Konstrukcja wewnętrznego rowka olejowego– zapewnia ciągłe zatrzymywanie środka smarnego w celu wydłużenia żywotności
- Konstrukcja bez-rowków– do zastosowań z układami smarowania zewnętrznego lub okresowego
Opcje materiałowe obejmują stal 45#, 40Cr i 42CrMo. Wśród nich 42CrMo oferuje najlepszą kombinację wytrzymałości, wytrzymałości i odporności na zmęczenie w-ciężkich zastosowaniach w zawieszeniach.
Wspieramy dostosowywanie OEM w oparciu o rysunki. Minimalna ilość zamówienia (MOQ) to 100 000 sztuk, a standardowy czas realizacji wynosi około jednego miesiąca.
Popularne Tagi: Gniazdo z kołkiem resorowym, Chiny producenci, dostawcy, fabryka gniazda z kołkiem resorowym, części kute na zimno, Przedłużone nakrętki kół, Nakrętka tulejowa z łbem płaskim, Gniazdo sworznia resoru piórowego, Nakrętki tulejowe ze stali nierdzewnej, Tuleja gwintowana ze stali nierdzewnej
